Type: 01 Tandler in DEUTSCHLAND
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Produkt: Type: 01
Marke: Tandler
Land: Deutschland
Technische Spezifikation : Unsere Teilenr.: 10100.001406
Zolltarifnummer: 84834021
Ursprungsland: EEC/EU (Deutschland)
Spiralkegel-Getriebe
Ausführung
nach Maßblatt S 502/515(d1)
Räderanordnung: III
i=n1:n2=1:1
Ölfüllung
Zustand: Neu (Unbenutzt)
Unser Unternehmen ist kein offizieller Händler oder Vertreter dieser Marke. Wir sind ein Wiederverkäufer für diese Marke.
Weitere Produkte von Tandler
01-ZA III-S 545” G” I=4:1
Original Spare Part
143102
(Spiralkegel-Standardgetriebe
Type: 01
Räderanordnung: III
i=n1:n2=5:1
von n1 aus schnell auf langsam)
154867
01 111-s 515 (d2) i=1:1
B1 –III- 5515(D2)/ 5969 I= 1:2 -63067 1
kalıp ayar redüktör
B1-III I=1:2 60480
Original Spare Part
CK 100/70/0160/N001-32
seals
CK 200/140/0050/N001-32
seals
HL HW 01 III
(Spiralkegel-Standardgetriebe
Type: HL HW 01
Räderanordnung: III
i=n1:n2=1:1
Ölfüllung)
HW E1
Hohlwellengetriebe
HW IV=II
spiral bevel gearboxes,i=n1:n1
PL2 FS A2
Reductor
RÄDERANORDNUNG: ZA VIII I=N1:N2=N3:N2=2:1 (WIE SERIEN-NR. 149520)
reducer
Serien Nr. 150155
i= 1:1 - 150155
Serien-Nr. 296 SP2 BC
(wie Serien-Nr. 296 - neue Version)
1.0 Drehzahl-Überlagerungsgetriebe
Type: SP2 BC
Räderanordnung: SP III-V
i=n1:n2=1:2
von n1 aus langsam auf schnell
Ölfüllung
SKP2 FS2 01 (S 2844)
(Spiralkegel-Planetengetriebe
Ausführung
nach Maßblatt S 2844
Type: SKP2 FS2 01
Räderanordnung: II
i=n1:n2=16:1
von n1 aus schnell auf langsam
Abtriebszapfen 30 j6 ohne Passfeder
Fettfüllung
inkl. Flanschplatte)
SKP2 FS2 01 (S 2860)
(Spiralkegel-Planetengetriebe
Ausführung
nach Maßblatt S 2860
Type: SKP2 FS2 01
Räderanordnung: II
i=n1:n2=16:1
von n1 aus schnell auf langsam
Abtriebszapfen 30 j6 ohne Passfeder
Fettfüllung
inkl. Flanschplatte)
SP2 01-11-27 GH 1 PER 01 I=3:1-2623
Original Spare Part
SP2-B1 R11 P3-L
Preducer cover
HASE ADJUSTER
SPIRALKEGEL-GETRIEBE AUSFUHRUNG NACH MAßBLATT S 515 (D2)
(Type: 01
Räderanordnung: III
i=n1:n2=1:1
Ölfüllung + S 515(d2))
SPIRALKEGEL-STANDARDGETRIEBE TYPE: 00
Räderanordnung: I oder II
i=n1:n2=1:1
Ölfüllung